Sparen an der Sicherheit: Kritik an Budgetkürzungen für Radschnellwege

Zur Mitteilung von Changing Cities, dass der Senat 350 Millionen Euro im Budget für Radschnellverbindungen (ursprünglich 400 Millionen Euro) einsparen will, erklärt Oda Hassepaß, Sprecherin für Verkehrspolitik:

„Wir erleben ein bekanntes Gegeneinander der CDU: Einerseits will die CDU sehr teure Autostraßenprojekte wie die TVO auch ohne Bundesmittel aus eigener Kasse finanzieren. Andererseits will sie ausgerechnet dort sparen, wo die Menschen auf ihren täglichen Wegen auf Sicherheit angewiesen sind: Ein Drittel der Berliner pendelt mit dem Rad, die Radschnellverbindungen hätten erstmals in den Außenbezirken durchgehende, sichere Wege geschaffen – und ausgerechnet dort will man sparen. Das ist fatal für Gesundheits- und Klimaschutz. Andere Städte schreiten voran, Berlin hängt sich ab.“